中航信托的原董事长涉嫌违纪违法被查，中航信托于是再次备受关注。

　　中纪委官网近日披露，航空工业原总经济师姚江涛涉嫌严重违纪违法，目前正接受航空工业纪检监察组和江西省赣州市监委纪律审查和监察调查。姚江涛此前曾担任中航信托董事长。去年12月，中航产融(600705.SH)公告称，姚江涛因个人原因辞去中航产融董事长、董事以及董事会多个委员会委员职务。

　　时代周报记者注意到，中航信托持续出售金融资产也引发市场关注。据时代周报记者不完全统计，中航信托分别于北京产权交易所和广东联合产权交易中心挂牌7家金融机构股权，涉及四家农商行、两家在港上市城商行、以及一家基金公司。不过上述7家金融机构股权“上架”近三个月，暂无一家机构敲定“下家”。

　　中航信托成立于2009年，由中国航空工业集团及境外投资者新加坡华侨银行等单位共同发起组建，是航空工业金融产业发展平台的重要组成部分，也是集央企控股、上市背景、中外合资、军工概念于一身的信托公司。

　　截至2022年底，中航信托总资产202.38亿元，净资产180.21亿元。资产规模超百亿，中航信托面临业绩下滑困扰。据母公司中航产融最新年报，截至2022年末，中航信托管理的信托总资产为6300.12亿元，同比减少7%。2022年，中航信托实现营业总收入29.69亿元，同比减少25.96%;净利润8.18亿元，同比减少51.28%。

　　前董事长接受调查

　　中航信托前董事长姚江涛被审查，引发业内广泛关注。

　　姚江涛长期在中航信托任职。2009年12月起，姚江涛出任中航信托总经理，也是中航信托重新登记开业的首任总经理，2016年4月任董事长;2020年10月起，姚江涛兼任中航信托母公司中航产融董事长。

　　变动始于2022年12月6日，中航产融公告称，姚江涛因个人原因辞去中航产融董事长、以及中航产融下属子公司的所有职务。彼时，中航信托官网已撤下与姚江涛相关的新闻。

　　除姚江涛外，中航信托原党委委员、副总经理魏颖晖，也因涉嫌严重违纪违法，目前正接受航空工业纪检监察组和相关部门的审查和监察调查。据媒体报道，魏颖晖曾与姚江涛共事20多年，并曾任姚江涛助理。

　　关于姚江涛及魏颖晖双双接受调查一事，3月21日中航信托回应时代周报称：“为其个人行为，未对公司正常运营产生影响，公司经营管理运行情况平稳。”

　　3月18日，网上有关媒体发布消息，上海慧泽资产管理有限公司(下称“上海慧泽”)实际控制人郝艳芬因涉嫌行贿犯罪，接受监察调查并被依法留置。

　　据媒体报道，嘉合基金前任董事长郝艳芬，因牵连姚江涛案被带走。

　　郝艳芬是上海慧弘实业集团有限公司(下称“上海慧弘”)的实际控制人，此外还是嘉合基金管理有限公司(下称“嘉合基金”)原董事长。2014年8月，中航信托与上海慧弘等公司共同发起嘉合基金，中航信托与上海慧弘是嘉合基金的并列第一大股东，各持股27.27%。

　　自2022年12月起，中航信托在广东联合产权交易中心挂牌转让所持嘉合基金的所有股权，转让底价为1.68亿元。

　　嘉合基金业务范围涵盖基金募集、基金销售、特定客户资产管理、资产管理等。嘉合基金2021年亏损2774.22万元，2022年颓势未能扭转，前10个月就亏损2308.14万元。

　　正清仓7家金融机构股权

　　中航信托正出售多家金融机构股权。

　　2022年12月下旬，中航信托将7家金融机构的股权摆上“货架”，标的包括江西银行(01916.HK)和贵州银行(06199.HK)等在内的6家银行股权，以及嘉合基金27.27%的股权。

　　中航信托均“清仓式”转让所持上述公司的股权。除江西银行外，中航信托均为上述金融机构的前十大股东。如中航信托成功转让所持上述7家金融机构股权，仅以转让底价计算，回笼资金将高达12.17亿元。

　　从转让标的资产质量看，除嘉合基金近两年出现亏损外，其他金融机构2021年均录得正收益，业绩表现较为稳健。

　　以两家上市城商行为例，2022年上半年，江西银行营业收入约63.18亿元，同比增长18%;归属于该行股东的净利润约12.8亿元，同比减少3.67%。同期，贵州银行实现营收60.15亿元，同比增长5.18%;净利润21.85亿元，同比增长2.79%。截至2022年10月末，吉安农村商业银行实现净利润1.85亿元，超过2021年全年净利润1.74亿元。

　　不过，挂牌近三月，暂无一家金融机构股权敲定买家。上述公司股权转让信息披露起始日期均为2022年12月下旬，披露结束日期均为2023年1月下旬。发布期满但未征集到意向受让方，按规定将延长信息披露。

　　不仅如此，中航信托也在减持固有资产中金融机构的占比。截至2022年末，中航信托固有资产中，分布于基础产业、房地产业、工商企业大类的资产配置上升，分布于证券市场、金融机构的资产配置占比均下降。其中，分布于金融机构的固有资产由2021年末的58.22亿元，占比29.64%，降至2022年末的47.79亿元，占比23.61%。

　　对于挂牌多家金融机构股权，中航信托回应称：“公司转让所持部分金融股权，主要目的是优化资产结构，更好地发挥资源禀赋，回归信托本源业务。同时，进一步围绕主业聚焦航空及相关产业、绿色航空、双碳资产等领域，凸显公司差异化发展特色。”

　　营收下滑，净利润遭腰斩

　　中航信托去年营收、净利润双双下滑，值得关注。

　　据中航产融披露2022年年报显示，截至2022年末，中航信托管理的信托总资产为6300.12亿元，同比减少7%;中航信托总资产202.38亿元，净资产180.21亿元;报告期内，中航信托实现营业总收入29.69亿元，同比减少25.96%;净利润 8.18亿元, 同比减少51.28%。

　　2022年净利润遭腰斩。2021年，中航信托实现营业总收入34.88亿元，同比减少7.44%;净利润16.79亿元，同比减少15.24%。对比来看，中航信托净利润下滑趋势明显。

　　针对去年营业总收入和净利润波动，中航信托回应时代周报记者，近年，信托业处于转型发展关键期。2022年受内外部经济环境影响，信托公司营收和净利润等经营指标普遍下滑。同时，行业发展也体现出较强韧性，发展定位逐渐明晰。

　　时代周报记者梳理近年中航信托的业绩数据，手续费及佣金收入是公司营收的主要来源，不过增速有所下滑。2017年至2020年，中航信托手续费和佣金收入分别为26.44亿、29.32亿、35.89亿、38.29亿元，同比分别增长24.32%、10.88%、22.41%、6.67%。2021年，中航信托手续费及佣金收入为39.48亿元，增幅降至3.12%。对2022年手续费及佣金收入板块业绩表现，中航信托未正面回应时代周报记者。

　　“过去一年，中航信托加速回归本源、加快转型步伐，在预付类资金服务信托、绿色信托、家族信托、标品信托、财富管理等领域进一步探索。” 中航信托回应时代周报记者称，2023年，公司将立足信托本源，围绕另类投资、资产管理、财富管理、服务信托四大领域，持续提升受托服务能力，重点推动转型业务发展。

　　中航信托副总经理张瑰近日公开演讲时表示，未来中航信托将聚力打造两类核心产品线，一类瞄准银行理财替代产品，一类瞄准非标替代产品。

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